Генератор бензиновий Hyundai HHY3000F

У генераторі Hyundai HHY3000F застосований чотиритактний бензиновий двигун із верхнім розташуванням клапанів. Інноваційна конструкція кришки стартера і крильчатки охолодження запобігає перегріву мотора. Глушник промислового типу має посилене шумопоглинання, поліпшене відведення й розподіл тепла. Шум і вібрації під час роботи додатково гасять демпферні опори, якими двигун кріпиться до жорсткої металевої рами.

Завдяки досконалій конструкції, високій якості виготовлення двигун характеризується економічністю і великим ресурсом напрацювання на відмову — понад 2000 мотогодин.

Для зручності оператора агрегат оснащений системою легкого запуску.

Особливості:

 4-тактний із верхнім розташуванням клапанів;

- висока якість виготовлення;

- інноваційна конструкція кришки стартера запобігає перегріванню двигуна;

- глушник промислового типу з посиленим шумопоглинанням покращує відведення й розподіл тепла;

- великий ресурс напрацювання (понад 2000 мотогодин);

- низькі вібрація та шум під час роботи;

- система легкого запуску;

- економічність;

- наявність датчика низького рівня масла в картері.

Автоматичний регулятор напруги (AVR)

Автоматичний регулятор напруги (AVR) забезпечує стабільну вихідну напругу у всьому діапазоні навантажень, що дає змогу використовувати генератор для живлення складного електронного обладнання, засобів зв’язку, спеціальних і побутових споживачів

Альтернатор (електричний генератор змінного струму)

- синхронний. Головна перевага синхронного альтернатора полягає у високій стабільності вихідної напруги та витримуванні протягом короткого часу струму вище за номінальний;

- щітковий. Завдяки підвищеному ресурсу вугільних щіток забезпечується їхній тривалий термін служби й не потребується часта заміна;

- покращена система охолодження. Забезпечується ефективне охолодження обмоток ротора і статора, що запобігає швидкому старінню ізоляції в результаті її нагрівання;

- високоякісна збірка й укладання обмоток ротора і статора;

Захист від низького рівня масла в картері двигуна

Найпоширенішою причиною поломки двигуна є заклинювання його рухомих частин при неналежному змащенні або його відсутності. Ця аварійна система захисту не дозволить здійснити запуск двигуна (зупинить роботу двигуна) без масла або з недостатнім його рівнем у картері. Технічно захист здійснюється за допомогою поплавцевого датчика, розміщеного в картері двигуна.

Електробезпека

- клема заземлення генератора;

- посилена ізоляція силових проводів і кабелів;

- аварійне оперативне знеструмлення живильного електричного кола;

- виключено мимовільне торкання до струмопровідних частин.

Технічні характеристики продукту

Потужність: 3000 Вт, 4 PSВихід: 2 x 230 Вольт, 1 x 12 ВольтЧастота: 50 ГцНавантаження на двигун: 7 PSРобочий об'єм: 212 куб
Паливо: Бензин А92/95Ємність бака: 18 літрівТип: 10W-30Рівень шуму: 72 дБРозмір: 59,3 x 46,5 x 45,8 смВага: 45 кг

Виробник: Німеччина

Гарантія: 3 роки