Двигатель дизельный Кентавр ДВУ-460ДШЛЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТИП ДВИГАТЕЛЯ 4-ТАКТНЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ТИП ТОПЛИВА ДИЗЕЛЬНОЕ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, Л.С. 12 РАБОЧИЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, КУБ. СМ 456 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ВОЗДУШНАЯ ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР + РАСХОД ТОПЛИВА, ГР/КВТ*Ч 275 ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л 5,5 ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА ШЛИЦЕВОЙ ДИАМЕТР ВАЛА, ММ 25 ДЛИНА ВАЛА, ММ 33 ДЛИНА ШЛИЦА, ММ 24 КОЛИЧЕСТВО ШЛИЦОВ, ШТ 6 ВНУТРЕННЯЯ РЕЗЬБА М8Х1,25-6Н ГАБАРИТЫ УПАКОВКИ, ММ 600Х480Х540 МАССА НЕТТО/БРУТТО, КГ 51,0 / 53,0 ОПИСАНИЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВУ-460ДШЛЕ ЯВЛЯЮТСЯ УНИВЕРСАЛЬНЫМИ ОДНОЦИЛИНДРОВЫМИ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ. ДВИГАТЕЛИ КЕНТАВР ДВУ-460ДШЛЕ МОЩНОСТЬЮ 12,0 Л.С., РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 456 КУБ.СМ И ШПОНОЧНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ЧАСТЬЮ ВАЛА ПРИМЕНЯЮТСЯ В КАЧЕСТВЕ АВТОНОМНЫХ СИЛОВЫХ АГРЕГАТОВ ДЛЯ ШИРОКОГО СПЕКТРА ТЕХНИКИ, ОБОРУДОВАНИЯ, СТАНКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ МЕХАНИЗМОВ. ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ТАМ, ГДЕ НЕОБХОДИМА ВЫСОКАЯ МОЩНОСТЬ, НАДЕЖНОСТЬ И НЕПРИХОТЛИВОСТЬ В ЭКСПЛУАТАЦИИ, В СОСТАВЕ МИНИ-ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ; В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКЕ: МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВАТОРАХ, КОСИЛКАХ, САМОХОДНЫХ ШАССИ, ИРРИГАЦИОННЫХ И ОРОСИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМАХ И ДР.; В СТРОИТЕЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ: В ВИБРОПЛИТАХ, БЕТОНОМЕШАЛКАХ, КОМПРЕССОРАХ, НАСОСАХ И ПОМПАХ. ТАКЖЕ ДВИГАТЕЛИ КЕНТАВР ДВУ-460ДШЛЕ ВОЗМОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ, В ТОМ ЧИСЛЕ ДЛЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА: ЛОДОК, КАТЕРОВ И НЕБОЛЬШИХ ЯХТ. ОТЛИЧИТЕЛЬНОЙ ОСОБЕННОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЕЙ КЕНТАВР ДВУ-460ДШЛЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР, КОТОРЫЙ ОБЕСПЕЧИВАЕТ ЛЕГКИЙ ЗАПУСК. ДВИГАТЕЛИ ОБОРУДОВАНЫ ДЕКОМПРЕССИОННЫМ КЛАПАНОМ, ЧТО ЗНАЧИТЕЛЬНО ОБЛЕГЧАЕТ ЗАПУСК В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ГОДА. ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ДОСТУПА С РАЗНЫХ СТОРОН КАРТЕРА ПРЕДУСМОТРЕНЫ ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА. ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ КЕНТАВР ДВУ-460ДШЛЕ: • ШПОНОЧНЫЙ ВАЛ С ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ ДИАМЕТРОМ 25,4 ММ; • ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР С МАСЛЯНОЙ ВАННОЙ; • ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ И РУЧНОЙ СТАРТЕРЫ; • КОМПАКТНОСТЬ И НЕБОЛЬШОЙ ВЕС; • ЭРГОНОМИЧНОСТЬ, УДОБСТВО, ПРОСТОТА В ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИИ; • ВЫСОКИЕ КПД И УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ; • СТАБИЛЬНОСТЬ ОБОРОТОВ ВО ВСЕМ ДИАПАЗОНЕ НАГРУЗКИ; • ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ; • СИСТЕМА ПРЯМОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА; • СОВРЕМЕННЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ; • ДЕКОМПРЕССИОННЫЙ КЛАПАН ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА; • ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА В КАРТЕР С ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ; • НИЗКИЕ УРОВНИ ВИБРАЦИИ И ШУМА ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ.