ДВИГАТЕЛЬ ДВЗ-200Б1

Опис двигуна бензинового Кентавр ДВЗ-200Б1

Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-200б1 – модульний універсальний бензиновий одноциліндровий чотиритактний двигун загального призначення з повітряним охолодженням, призначений для використання як автономний силовий агрегат для широкого спектра обладнання, техніки, верстатів і транспортних механізмів.

Основними перевагами двигуна кентавр двз-200б1 є висока потужність, економічність, надійність у роботі й невибагливість у процесі експлуатації, а також простота в обслуговуванні.

Двигун внутрішнього згоряння кентавр двз-200б1 може використовуватися в складі міні-електростанцій, у сільськогосподарській техніці: мотоблоках, мотокультиваторах, косарках, самохідних шасі, іригаційних та зрошувальних системах, у будівельному обладнанні: віброплитах, ударних трамбівках, бетономішалках, компресорах, насосах і помпах.

Кріплення шківа або зубчастого колеса на вихідній частині вала двигуна кентавр двз-200б1 для передачі крутного моменту на різні допоміжні агрегати, системи та вузли здійснюється за допомогою шпонкового з’єднання.

Завдяки компактним габаритним розмірам і невеликій вазі двигун кентавр двз-200б1 можна використовувати як силовий агрегат транспортних засобів, зокрема і водного транспорту: човнів, катерів і невеликих яхт.

Особливості моделі Кентавр ДВЗ-200Б1:

• шпонковий вал із внутрішньою різьбою діаметром 19,05 мм;
• коомпактність і мала вага;
• ергономічність, зручність, простота в експлуатації та обслуговуванні;
• високі питома потужність і ККД;
• стабільні оберти у всьому діапазоні навантажень;
• повітряне охолодження примусового типу;
• датчик низького рівня масла в картер;
• дві горловини для заливання масла в картер із пробками-щупами з різних боків картера, для поліпшення доступу;
• низькі рівні вібрації й шуму під час роботи
• повітряний фільтр з масляною ванною.
  
  

  Тип двигуна	4-тактний одноциліндровий
  Потужність двигуна, к.с.	6,5
  Робочий об'єм двигуна, куб. см	196
  Діаметр циліндра / хід поршня, мм	68/54
  Система охолодження	Повітряна примусова
  Електричний стартер	Немає
  Витрата палива, гр/кВт*год	380
  Ємність паливного бака, л	3,6
  Обсяг масла в картері двигуна, л	0,6
  Тип хвостовика валу	Шпонковий
  Діаметр валу, мм	20,00
  Довжина валу, мм	56,5
  Довжина/ширина виїмки під шпонку, мм	45,5/5,0
  Датчик низького рівня масла в двигуні	Є
  Габарити упаковки, мм	385х330х360
  Маса нетто/брутто, кг	12,0/14,0