Комбінований двигун газ/бензин Кентавр ДВЗ-390БГ

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТИП ДВИГУНА 4-ТАКТНИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ ТИП ПАЛИВА БЕНЗИН А-92, СКРАПЛЕНИЙ ГАЗ, ПРИРОДНИЙ ГАЗ ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА, КВТ (Л.С.) 9,6 (13,0) РОБОЧИЙ ОБСЯГ ДВИГУНА, КУБ. СМ 389 ДІАМЕТР ЦИЛІНДРУ / ХІД ПОРШНЯ, ММ 88 / 64 СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ Повітряна примусова СИСТЕМА ЗАПУСКУ РУЧНИЙ СТАРТЕР НОМІНАЛЬНА ВИТРАТА ПАЛИВА: - БЕНЗИН, ГР/КВТ*Ч 385 - Зріджений газ, ГР/КВТ*Ч 435 - ПРИРОДНИЙ ГАЗ, М3/КВТ*Ч 0,55 ТИСК СКРАПЛЕНОГО ГАЗУ НА ВХОДІ, КПА 0,5 ТИСК НАРОДНОГО ГАЗУ НА ВХОДІ, КПА 2,1-2,2 ЄМНІСТЬ ПАЛИВНОГО БАКА, Л 6,5 ОБСЯГ ОЛІЇ В КАРТЕРІ ДВИГУНА, Л 1,1 ТИП ХВОСТОВИКА ВАЛА ШПОНОЧНИЙ З ЦЕНТРАЛЬНИМ ВНУТРІШНІМ РІЗЬБОМ ДІАМЕТР ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ 25,4 ДОВЖИНА ХВОСТОВИКА ВАЛА, ММ 72,2 ДОВЖИНА / ШИРИНА ВИЄМКИ ПІД ШПОНКУ, ММ 56,0 / 6,3 ВНУТРІШНЯ РІЗЬБА 3/8-24UFN ДАТЧИК НИЗЬКОГО РІВНЯ ОЛІЇ У ДВИГУНІ + Повітряний фільтр з масляною ванною + ГАБАРИТИ УПАКОВКИ, ММ 500Х450Х510 МАСА НЕТТО/БРУТТО, КМ 29,5/31,5 ОПИС ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРАННЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ – ПОТУЖНИЙ МОДУЛЬНИЙ УНІВЕРСАЛЬНИЙ БЕНЗИНОВИЙ ОДНОЦИЛІНДРОВИЙ ЧОТИРЕХТАКТНИЙ ПОВІТРЯНОГО ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУН ЗАГАЛЬНОГО. ДВИГУН ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ ПОТУЖНІСТЮ 13,0 Л.С. И РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 389 КУБ.СМ, МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В СОСТАВЕ МИНИ-ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ, В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКЕ: МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВАТОРАХ, КОСИЛКАХ, САМОХОДНЫХ ШАССИ, ИРРИГАЦИОННЫХ И ОРОСИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМАХ, В СТРОИТЕЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ: ВИБРОПЛИТАХ, УДАРНЫХ ТРАМБОВКАХ, БЕТОНОМЕШАЛКАХ, КОМПРЕССОРАХ, НАСОСАХ И ПОМПАХ . ЩО ПРИМІТНО, КРІПЛЕННЯ ДВИГУНА – УНІВЕРСАЛЬНЕ. ФІКСАЦІЯ ШКІВА АБО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ВИХІДНІЙ ЧАСТИНІ ВАЛА ДВИГУНА КЕНТАВР ДВЗ-390БГ ДЛЯ ПЕРЕДАЧІ КРУТНОГО МОМЕНТА НА РІЗНІ ДОПОМОЖНІ АГРЕГАТИСИ, ЩО ЗДОРОВ'Я ЗДОРОВ'Я ЗДОРОВ'Я. ДЯКУЮЧИ КАРБЮРАТОРУ З ГАЗОВИМ РЕДУКТОРОМ ДЛЯ ЖИВЛЕННЯ ДВИГУНА МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ 3 ВИДА ПАЛИВА: БЕНЗИН, ЗЖИЖЕНИЙ І МАГІСТРАЛЬНИЙ ГАЗ. НОМІНАЛЬНА ВИТРАТА ПАЛИВА ПРИ ЦЬОМУ СКЛАДАЄ: ПРИ РОБОТІ ДВИГУНА НА БЕНЗИНІ – 385 Г/КВТ*Ч ПРИ РОБОТІ НА ЗЖИЖЕНОМУ ГАЗІ – 435 Г/КВТ*Ч, ПРИ РОБОТІ НА ПРИРОДНОМ ГАЗ. ДЛЯ ЗАПУСКУ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ РУЧНИЙ СТАРТЕР. ЩОБ УНИКНУТИ ПОШКОДЖЕННЯ ДВИГУНА, ПРИ ВІДСУТНІ ОЛІЇ В КАРТЕРІ АБО НЕДОСТАТНІЙ ЙОГО КІЛЬКОСТІ, ПЕРЕДБАЧЕНА АВАРІЙНА СИСТЕМА. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ПРИ НИЗЬКОМ РІВНІ ОЛІЇ У КАРТЕРІ, СИСТЕМА ЗАХИСТУ ЗУПИНИТЬ ЙОГО РОБОТУ, ПОПЕРЕДЖУЮЧА ПОЛОМКУ. ДЛЯ ПОЛЕГШЕННЯ ДОСТУПУ З РІЗНИХ СТОРІН КАРТЕРА ДВИГУНА ПЕРЕДБАЧЕНІ ДВІ ГОРЛОВИНИ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ОЛІЇ З ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ. ДЯКУЮЧИ КОМПАКТНИМ ГАБАРИТНИМ РОЗМІРАМ І НЕБІЛЬШІЙ ВАГА ДВИГУН КЕНТАВР ДВЗ-390БГ МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ ЯКІСТЬ СИЛОВОГО АГРЕГАТУ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, В ТОРГОВЕЛЬНИХ ЗАСОБЯХ, У ТОРГОВЕЛЬНИХ ЗАСОБЯХ, В ТОРГОВЕЛЬНИХ ЗАСОБЯХ: ОСОБЛИВОСТІ МОДЕЛІ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ: • КОМПАКТНІСТЬ; • МАЛА ВАГ; • ЕРГОНОМІЧНІСТЬ; • Зручність; • УНІВЕРСАЛЬНІСТЬ; • ПРОСТОТА ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ; • НИЗЬКІ РІВНІ ВІБРАЦІЇ І ШУМУ; • ВИСОКІ ПІДІЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ І ККД; • СТАБІЛЬНІ ОБОРОТИ У ВСІМ ДІАПАЗОНІ НАВАНТАЖЕННЯ; • ПОВІТРЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ ПРИМУСОВОГО ТИПУ; • ШПОНОЧНИЙ ВАЛ З ВНУТРІШНІМ РІЗЬБОМ ДІАМЕТРОМ 25,4 ММ; • ГАЗОВИЙ РЕДУКТОР ДЛЯ РОБОТИ НА 3 ВИДАХ ПАЛИВА; • ДАТЧИК НИЗЬКОГО РІВНЯ ОЛІЇ У КАРТЕРІ; • ДВІ ГОРЛОВИНИ ДЛЯ ЗАЛИВКИ ОЛІЇ У КАРТЕР; • Повітряний фільтр з масляною ванною.